Volkswagen blickt in Österreich auf ein außerordentlich erfolgreiches Autojahr 2025 zurück – und positioniert sich zugleich klar für die kommenden Jahre.
Die heutige Pressekonferenz in Wien unterstrich, dass nachhaltige Marktführerschaft aus langfristiger Strategie, operativer Exzellenz und konsequenter Ausrichtung auf Transformation entsteht.
Marktführerschaft durch strategische Klarheit
Zum Auftakt der Wiener Mobilitätsmesse VIENNA DRIVE lud Volkswagen zur Pressekonferenz in das Vienna Congress and Convention Center (VIECON). Volkswagen Pkw-Markenleiterin Gudrun Zeilinger ordnete die Ergebnisse in ein anspruchsvolles makroökonomisches Umfeld ein: geopolitische Unsicherheiten, volatile Energie- und Lieferketten, neue Wettbewerber aus Asien sowie ein strukturell komplexer Übergang in die Elektromobilität bestimmten 2025 die Rahmenbedingungen für die gesamte Branche.
„Für die Marke Volkswagen verlief das Jahr 2025 trotz aller Herausforderungen sehr positiv. Die Nummer-1-Position wurde souverän verteidigt – Volkswagen ist damit zum 68. Mal in Folge Marktführer. Dieses Ergebnis unterstreicht die Stärke unserer Marke und unseres Produktportfolios sowie das Vertrauen unserer Händler, Kundinnen und Kunden“, konstatiert Gudrun Zeilinger.
Umso bemerkenswerter fällt das Ergebnis aus:
Der österreichische Pkw-Markt entwickelte sich, entgegen den Prognosen, positiv und schloss das Jahr mit 284.978 Neuzulassungen ab – ein Plus von 12,3 Prozent. Volkswagen bestätigte dabei einmal mehr seine Ausnahmestellung.
Nachhaltige Marktführerschaft seit 1957
Mit 40.581 Neuzulassungen (+12,8 Prozent) und einem Marktanteil von 14,2 Prozent bleibt Volkswagen die unangefochtene Nummer 1. Diese Marktführerschaft hält die Marke seit 1957 ohne Unterbrechung. Wesentlichen Anteil daran hat das Traditionsmodell Golf, welcher mit 6.744 Neuzulassungen Platz zwei im österreichischen Modellranking belegt.
Darüber hinaus tragen Modelle wie Tiguan, Polo (im Jubiläumsjahr seines 50-jährigen Bestehens), T-Cross, T-Roc, die Bulli-Familie sowie der Caddy Pkw maßgeblich zum Erfolg bei. Auch die Elektromodelle ID.3, ID.4 und ID.7 haben sich als stabile Volumenträger etabliert.
Technologische Führungsrolle über alle Antriebsarten hinweg
Volkswagen ist 2025 nicht nur Marktführer im Markenranking, sondern auch klare Nummer 1 bei Verbrennern und Plug-in-Hybriden.
Besonders dynamisch entwickelte sich der PHEV-Markt: Mit 28.820 Neuzulassungen (+70,3 Prozent) entfiel bereits jede zehnte Neuzulassung in Österreich auf einen Plug-in-Hybrid. Volkswagen führt dieses Segment mit 5.754 PHEV-Neuzulassungen und einem Marktanteil von 20 Prozent souverän an. Über 14 Prozent aller Volkswagen-Neuzulassungen sind Plug-in-Hybride – getragen von der neuesten Modellgeneration mit elektrischen Reichweiten von über 100 Kilometern.
Auch im rein elektrischen Segment setzt die Marke Akzente. Der österreichische BEV-Markt wuchs 2025 um 35,9 Prozent auf 60.651 Fahrzeuge. Volkswagen belegte mit 6.575 Neuzulassungen Platz zwei – nur sechs Fahrzeuge hinter dem Segmentführer. Jedes sechste neu zugelassene Elektroauto trägt damit das VW-Logo.
Markenwert und Identität: 50 Jahre GTI
Das Jubiläumsjahr „50 Jahre GTI“ rückt 2026 die sportliche DNA der Marke in den Fokus.
„Denn 50 Jahre GTI bedeuten 50 Jahre kontinuierliche Weiterentwicklung, ohne die eigenen Wurzeln zu vergessen. Der GTI ist damit ein Paradebeispiel für die Verbindung von Tradition und Fortschritt“, verdeutlicht Richard Gollatsch, Markentrainer Volkswagen Pkw, die Bedeutung der Ikone.
Mit dem Golf GTI Edition 50 setze Volkswagen, laut Richard Gollatsch, ein klares Zeichen. Das Jubiläumsmodell vereint die DNA von fünf Jahrzehnten GTI mit modernster Technologie und einem konsequent sportlichen Anspruch.
Neue Elektromodelle als Wachstumstreiber
Der neue T-Roc, der Ende 2025 auf den Markt kam, gilt als zentraler Baustein der SUV-Strategie. Mit markantem Design, mehr Raumangebot und durchgängig hybridisierten Antrieben soll er seine starke Position im Kompakt-SUV-Segment weiter ausbauen.
Parallel dazu bleiben Plug-in-Hybride eine Schlüsseltechnologie:
„Der Anteil der Plug-in-Hybride an unseren Volkswagen Neuzulassungen liegt aktuell bei über 14% – damit sind wir in diesem Segment klar führend. Plug-in-Hybride sind eine wichtige Brückentechnologie: Im urbanen Raum elektrisch, auf längeren Strecken flexibel mit dem Verbrenner“; erklärt Gudrun Zeilinger.
Mit Blick auf die Elektromobilität sollen die neuen kompakten Modelle ID. Polo und ID. Cross – ab Ende 2026 – die E-Offensive weiter beschleunigen. Ziel ist es, Elektromobilität breitenwirksam, leistbar und alltagstauglich zu machen – und damit auch künftig die Marktführerschaft in Österreich abzusichern.
Ausblick 2026
Für 2026 erwartet Volkswagen weiterhin herausfordernde wirtschaftliche Rahmenbedingungen und einen intensiveren Wettbewerb. Ziel ist es, den hohen Marktanteil zu stabilisieren und die Transformation konsequent fortzusetzen.
Zusätzliche Impulse sollen Modellneuheiten wie der neue T-Roc, der ID. Polo, der ID. Cross, das Facelift des ID.3 sowie das Jubiläum „50 Jahre GTI“ liefern.
„2025 ist es uns gelungen, bei Verbrennern und Plug-in-Hybriden die Nr. 1 zu bleiben und bei Elektro eine Spitzenposition einzunehmen. Dieses Ergebnis wollen wir 2026 verteidigen und erneut in allen Segmenten ganz oben zu finden sein. Und natürlich wollen wir auch 2027 wieder an der Spitze stehen, und dann 70 Jahre Nr.1 feiern“, ergänzt Gudrun Zeilinger abschließend.
Nähere Informationen zur Volkswagen Modellübersicht finden Sie hier.
